La publicación y entrada en vigor en España de la Ley 10/98, de 21 de abril.Básica de Residuos, estableció un marco general para la produccion, gestión y eliminaciónde cualquier residuo que se  genera en nuestro entorno. En este sentido, la industria del  automóvil se verá afectada en una medida muy importante por la norma que establece la necesidad de que los fabricantes contemplen desde la fase de diseño todo el ciclo de vida del producto hasta su reciclaje al final de su retirada de la circulación.

Los Vehículos al final de su vida útil ostentan la condición de RESIDUOS ( artículos 3.a Ley 10/98 tipificados como PELIGROSOS ( Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización de residuos y la lista europea de residuos), clasificados en el CER con el código 160104*. Los CENTROS AUTORIZADOS DE TRATAMIENTO se convierten en GESTORES DE RESIDUOS PELIGROSOS, con todas las autorizaciones y obligaciónes derivadas.

El día 3 enero de 2003 se publica el Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre,sobre gestión de vehículos al final de su vida útil, que establece las características de diseño de los Centros Autorizados de Descontaminación de Vehículos Fuera de Uso y el proceso de baja y descontaminación de los vehículos al final de su vida útil.

Por otra parte, determinados componentes de los Vehículos están considerados a su vez como residuos peligrosos, por lo cual su vertido o abandono implica una trangresión de la mencionada Ley. Es decir, que los automovilistas, cuando tengan que reponer por ejemplo, baterías, catalizadores, filtros, materiales aislantes, aceitesu otros fluidos deberán solicitar los sevicios de un centro autorizado sino quieren acarrear algún tipo de sanción. El proceso de desguace de vehículos se realizan generalmente en varias fases.

En este proceso, la actividad genera residuos que no son separados adecuadamente, por lo que muchos materiales que contiene productos peligrosos acompañan al cuerpo del vehículo con destino a la fragmentadora ( liquidos de freno,de refrigeración, catalizadores , filtro de aceite, combustible,....)

El conocimiento y puesta al dia de este entorno motivaron la necesidad por parte de la empresa DESGUACE EL ITALIANO S.L.L, a la reconversión y adaptación del auto-desguace que gestionaban en Centro Autorizado de Recepción y Descontaminación de Vehículos Fuera de Uso (CARD), Cuyo objetivo ha sido cumplir con las legislación vigente y futura en materia medioambiental, para mejorar la gestion ambiental y asegurar la correcta descontaminación del vehículo, así como la posible separación de las piezas reutizables de aquellos otros materiales susceptibles de ser reciclados o valorizados por otros medios.

Por otra parte, los CARD deben ser autorizados  única y exclusivamente por las Comunidades Autónomas correspondientes, como organismos competentes, según el articulo 13 de la Ley de Residuos. Los Centros Aurorizados de Recepción y Descontaminación (CARD), tienen así mismo la condición de gestores de residuos.

C.A.R.D

REG.Nº.MU-03/0218